昨日，韶关市发改局局长李维员表示：“武广客专任意一个火车站，都可以左右一座城市的发展与命运！”，从武广大开工到现在，他跑了沿线几个大站发现：当地城市都以车站为核心建立一个新城区，块头一个比一个大，政府投资也都是大手笔。 近几日走访长沙、郴州、韶关、广州等地发现，沿线的车站新城最少的投资额15亿元左右，最多超过上千亿元。 

　　●现在卖3000元,明年卖1万元 

　　“新城除了车站周边道路配套外，医院、学校、银行、电影院、度假村、酒店等一个都不会少！”昨日，韶关市新鸿达城市投资经营有限公司副总经理黄勇表示，以武广客专韶关站为核心建造的新城叫“芙蓉新城”，是一座以旅游为特色的新城，将成为韶关未来的行政、交通、旅游休闲、金融中心，市政府也将搬到这里。 

　　他介绍，韶关政府现在的所在地，人口密度甚至超过香港，交通也堵。而规划总面积约20平方公里、承载人口约25万人、总体投资1000亿元的新城，将在10年内基本成型，那里地域宽广，又靠着丹霞山，既方便投资，又拉动旅游，不少广州人都来这里养老。 

　　与韶关“迁徙”类似的还有广州，广州新客站名为“广州南站”，实际在番禺北部的钟村镇，以车站为主建立“番禺新城”，配置齐全。现在那里楼盘均价维持在5000—6000元，而市中心楼盘均价早已超过1万元，可吸引许多人外迁居住，平抑居高不下的房价。 

　　“现在，你去番禺买房最低还有3000多元，再过一年，或许接近1万元，你会后悔的。”前日，记者在广州市番禺区几处房产代理点去打听，都听到房屋销售员这样“牛气”的话语。 

　　原因很统一：明年初，亚洲第一大站——广州南站要在番禺开通了，周边房价必涨。 

　　据了解，武广客运专线广州段线路长41.9公里，沿途经过花都、白云、荔湾、番禺四区，仅在花都、番禺设立车站，作为武广客专终点站，番禺必然是最热门。 

　　番禺区经贸局公布的规划：广州铁路新客站周边地区近期规划1.89万人，建设用地2.86平方公里，中期规划5万人，建设用地7.54平方公里，将利用交通枢纽带来的发展动力，在客运站周边规划建设一个集商贸、商务、金融、信息、物流、娱乐休闲于一体的综合功能区，将其建成为广佛都市圈重要的区域性商贸为主的高端服务业的集聚地。 

　　●25万平方米商业城已开工 

　　以广州南站为中心要建设新区，但不是新城全部，只是其中一块。 

　　实际上，番禺新城将是整个番禺的公共服务配套区，其从功能上划分为三大发展区域：大石、洛浦调整完善区；以新客运站为中心的交通运输中心和商贸中心；汉溪、长隆、万博的总部经济CBD商贸区、休闲度假区。 

　　番禺区经贸局副局长苏志坚分析，对于该区域的发展，提出了“番禺新城”的发展概念，由汉溪、长隆及万博三个地块构成，其中汉溪地块将以发展生活服务业、交通换乘、现代商业、饮食业等为主，建成番禺北部区域型的商业、生活中心。 

　　目前，投资15亿元、经营面积逾25万平方米的集购物、展览、办公、酒店、餐饮等于一体的大型商业中心项目——海印又一城已动工建设，沃尔玛山姆会员店已经开业。  

　　●佛山也想“傍武广” 

　　佛山市南海区三山新城，武广客专并没有在这里设站，可是新城依然靠武广客专在外面招商。理由很简单：三山新城离武广客专广州南站很近，只有5分钟车程。 

　　南海区政府负责人表态：“ 外省有几个城市争火车站争得很厉害，广州新客站就在三山旁边，如果三山不重视就不正常了。” 

　　根据规划，武广客运专线和新客站都投入运行后，三山除了要做好与广州新客站交通接驳以及产业基础配套外，尤其需要注重自身环境建设。现正规划在广州和三山之间开拓一片“生态绿区”，加速内部环境改造，走低碳城市路线，将三山新城打造为广佛的中央生活区。 

　　●长沙武广新城房价飙升1000元 

　　●衡阳站新区 “摆平”湘江两岸 

　　武广福城，听起来像一个商场的名字，实际上，这是湖南省郴州市以武广客专郴州站为核心建立的新城。在这座新城里，有的楼盘里主人已是东莞、深圳的人，他们的目的是炒房。据了解，武广客专郴州站位于郴州经济开发区，武广福城新区规划面积5.2平方公里，有5个居住区。 

　　鸿翔尚城这个离武广客专郴州站5分钟车程的楼盘首当其冲。该楼盘销售人员介绍，前两天有一个东莞老板来订了两套房。 

　　在阳光时代、山水缘等离武广高铁郴州站10分钟左右的车程等楼盘，销售人员也都表示，有珠三角客户前来买房投资。 

　　昨日，记者采访得知，武广高铁催生的长沙南站周边地标性新区——武广新城，地价、房价迅速升温。随着武广通车日的临近，房地产投资几乎被煮沸。半年时间，新区房价就飙升了1000余元／平方米。 

　　这座现代化的武广新城，位于长沙市东南郊偏僻的黎托乡，面积8平方公里，产业定位为现代服务业、商业、休闲娱乐产业、房地产业等，未来居住人口将达40万。 

　　今年9月，长沙市雨花区政府携总投资490亿元的138个优势产业及配套项目，赴杭州举办招商推介会。结果武广新城4个项目引资逾80亿元，占整个活动签约额的七成。眼下，武广新城已有10余家知名房地产企业扎堆开发。大型超市、医院和学校也纷纷安营扎寨。  

　　房子盖得多，销得也快。长沙市经委主任赵跃驷透露，上个月，长沙售房3000多套，成为全国单月房屋销量最多的城市之一，其中武广新城的房子最好卖。眼下，武广新城房屋均价已由半年前的3000多元涨至4000多元，已接近长沙市平均房价。“没有武广，长沙市的城市价值提升肯定没这么快。”他说。 

　　武广新城为何会产生如此强烈的磁石效应？刚在武广新城的星城映象楼盘买了一套四居室的常德人高先生称，武广通车后，这里将变成高铁、公交、地铁、京珠高速公路、黄花机场高速交织而成的立体交通枢纽，可以快捷地到达长沙市的每一个角落，全国甚至世界，而房价却比市中心便宜将近一半。 

　　“在新衡阳站周边除了配套汽车站外，还要修建学校、医院、商场。”衡阳市新区指挥部负责人介绍，将为车站新区搭建良好的招商引资平台。以“武广客专”衡阳站为核心的新区面积为22平方公里，在不久的将来，衡阳出现“一江两岸”平衡发展的新格局。 

　　所谓“江”就是纵贯衡阳全境的湘江，将衡阳市分为东西两岸。现在，衡阳形成了湘江以西相对发达、湘江以东相对落后的发展不平衡的格局。新火车站的建设，将为衡阳市的东扩带来全新的建设理念。 

　　●咸宁北站新区 

　　2年内追上来 

　　咸宁市委常委、副市长李亚华接受记者采访时称，武广高速铁路通车后，以咸宁北站为中心，该市将投资20亿元，打造一座现代化的城市新区。 

　　该新区位于咸宁北站站前广场周围，总面积3平方公里，包括商务中心、游客接待中心、土特产展销中心、新型住宅区等，总投资20亿元，由武汉地产集团统一建设，预计2年内建成。 

　　据了解，与武广高铁配套，咸宁目前在建和准备建设的高速公路和一级公路有10条，已建和待建铁路5条。加上京广铁路、京珠高速公路纵贯南北，106、107国道横贯全境，长江黄金水道依境东流，未来的咸宁，交通将四通八达。在承接产业转移方面，咸宁也做了不少功课。武汉、广东等地的资本，开始进入咸宁经济开发区。将来，集商贸、金融、信息服务于一体咸宁北站新区，将给咸宁经济开发区提供有力的现代服务业支撑。